Работает ли осаго в белоруссии

Какие виды автострахования предлагают в Беларуси

Все варианты страхования авто в Республике Беларусь можно свести в 3 категории:

Обязательное страхование ответственности

Суть обязательной автостраховки в том, что при ДТП по вине застрахованного лица, ущерб возмещает страховая компания. Максимальная сумма возмещения – 10 тыс. евро. Ущерб сверх этой суммы может быть взыскан с виновника ДТП.

Главное отличие страхования ответственности в том, что ОСАГО регулируется законодательством. Выдавать такие полисы могут только государственные страховые компании:

• Белгосстрах;
• ТАСК;
• Промтрансинвест;
• Белэксимгарант;
• Белнефтестрах;
• Белкоопстрах.

Сравнивать условия ОСАГО не имеет смысла, они одинаковы у всех страховщиков.

Цена полиса ОСАГО зависит от:

• продолжительности страхового периода;
• возраста автовладельца;
• его водительского стажа;
• вида транспорта;
• объема двигателя;
• города регистрации транспортного средства.

Есть специальные льготы для инвалидов и участников ВОВ.

• 0,25% для материального ущерба;
• 0,47% для морального.

К базовым тарифам добавляются повышающие и понижающие расчетные коэффициенты.

Условия Зеленой карты зависят от варианта страховки:

• для выезда во все страны;
• для России;
• для Украины и Молдовы.

Цена Зеленой карты также зависит от страхового периода:

• на 15 дней во все страны – 30 евро для легкового автомобиля;
• такой же полис на 1 год – 425 евро;
• 15 дней в России – 10 евро;
• 1 год для России – 108 евро;
• Украина и Молдова на 15 дней требуют 5 евро;
• 1 год для этих стран стоит 75 евро.

Разницы по цене Зеленой карты между страховыми компаниями нет.

Система КАСКО – это уже принципиально иной подход к страхованию автомобилей. Здесь меньше четких законодательных нормативов, зато имеет место коммерческое соглашение между страховой компанией и автовладельцем.

На цены и условия КАСКО влияет множество факторов:

• опыт и возраст водителя;
• отношения страхователя и страховой компании (проверенным клиентам предлагают лучшие условия);
• тип и марка автомобиля;
• цена машины;
• год выпуска;
• вариант использования авто: личная или служебная машина, такси и др.;
• количество водителей на одном автомобиле (меньше – лучше);
• место регистрации транспорта;
• регион действия страхового договора (внутри РБ, за границей и др.);
• условия покупки авто (кредит предполагает дополнительные ограничения);
• способ оплаты страхового взноса (вся сумма сразу или частями).

Содержание договоров КАСКО еще сложнее. Там определяется:

• список страховых случаев;
• вариант страхового возмещения: по страховой стоимости или с учетом износа авто;
• наличие франшиз, т.е. оснований для уменьшения страховых выплат и страховых взносов;
• распространение страховки на конкретные детали и агрегаты;
• действие страхового договора в разных ситуациях: угон, ДТП, самовозгорание, гидроудар и пр.

Чтобы представить себе вариативность, опишем некоторые условия таких договоров:

К примеру – гидроудар двигателя в разных страховых компаниях, по разным договорам может:

• не быть страховым случаем;
• быть страховым случаем только при стихийных бедствиях;
• быть страховым случаем только в самых дорогих вариантах страховки.

Самовозгорание авто где-то компенсируется страховкой, где-то нет, где-то признается страховым случаем только для машин моложе 10 лет.

Повреждение при эвакуации одни компании признают, другие отвергают, третьи не компенсируют в случаях принудительной эвакуации.

Есть разночтения по поводу признания авто не подлежащим ремонту. Страховой случай может наступить при стоимости ремонта от 50% до 80% цены машины, в зависимости от договора.

Не все компании страхуют от повреждения автомобиля животными.

Имеет много нюансов компенсация краж зеркал, дворников, колпаков, брызговиков.

Бывает ограничено число страховых случаев без разбирательства в ГАИ.

При таком количестве условий и оговорок трудно сравнивать финансовую выгоду предложений разных страховщиков. В одной компании КАСКО может стоить вдвое дешевле, чем в другой. Но и условия договора могут принципиально отличаться.

Примерные средние взносы для большинства компаний складываются так:

— Ранее уже анонсировалось предстоящее увеличение размера страховой выплаты при оформлении ДТП без вызова сотрудников ГАИ с 400 до 800 евро, — напомнил он. — Параллельно мы прилагаем усилия, чтобы уйти от бумажной формы заключения договора страхования. С 1 сентября гражданин сможет заключить договор внутреннего страхования гражданской ответственности автовладельцев в электронном виде при посещении сайта страховой компании. При этом ему не надо возить с собой бумажную версию: если сотруднику ГАИ потребуется проверить наличие страховки, он сможет это сделать, обратившись в соответствующую базу Белорусского бюро по транспортному страхованию.

С.Осенко проанонсировал еще одно новшество в данном виде страхования: расчет стоимости восстановительного ремонта поврежденных деталей будет осуществляться без учета износа при замене поврежденных деталей рулевого управления, тормозной системы, систем активной безопасности. Соответствующий перечень будет утвержден Белорусским бюро по транспортному страхованию с учетом международной практики. Данное решение вызвано необходимостью обеспечить безопасность транспортных средств после ремонта.

Обязательную страховку можно оплатить через интернет. Нововведение осталось незамеченным, хотя дает заметную экономию времени для автомобилистов. Эта возможность стала доступна с 1 сентября 2019 года благодаря указу Президента №175 от 11 мая 2019 «О страховании». Как платить страховку онлайн и как узнавать о наличии страховки на любой автомобиль (полезно при ДТП), смотрите в нашем материале.

Итак, с 1 сентября этот же указ увеличил лимит страхового возмещения при оформлении ДТП без вызова ГАИ с 400 до 800 евро. Незадолго до этого в Беларуси заработал круглосуточный номер 140, по которому помогут оформить «Европротокол» без вызова ГАИ.

С этой же даты разрешили продлевать автостраховку ОСГО (или ОСАГО) в режиме онлайн. Как это делать, помогли разобраться основатели AutoCare.BY — сервисе напоминаний о регламентных работах по автомобилю.

Что для этого надо?

Для начала надо выбрать своего страховщика. Нет никакой разницы, будете вы продолжать сотрудничать с тем, с кем работали раньше, или измените выбор. На итоговой стоимости это не отразится, т.к. алгоритм расчетов у всех одинаковый.

Для онлайн-страховки понадобятся данные:

техпаспорта;
общегражданского паспорта;
банковской карты (для оплаты страхового взноса).

Калькулятор и знание математики окажутся ни к чему — коэффициенты и поправки для расчета итоговой стоимости с учетом наличия или отсутствия ДТП, стажа и возраста водителя будут программно рассчитаны и применены.

2 ограничения онлайн-сервиса

Вы не сможете пройти процедуру страховки впервые, если ваши данные не были ранее внесены базу АИС “Бюро”. Для первичного страхования все же придется посетить представителя страховщика лично.

При разделении годового платежа на два этапа — вторую его часть надо будет оплачивать уже вне системы АИС “Бюро” — наличными или безналичными средствами по номеру электронного договора доступными платежными средствами: эквайринг, ЕРИП и пр. Так что “продлить” оплатой второй этап уже действующей страховки через этот инструмент не выйдет.

А что в реальности при встрече с ГАИ или в случае ДТП

Подтверждением заключения электронного договора станет запись в АИС «Бюро», которую можно распечатать или сфотографировать ”для себя”, что, впрочем, не является обязательным. Контролирующие органы используют для проверки действительности страховки ОСГО собственные технические средства.