Осаго » Вопросы » Как лучше вписать в страховку водителя без стажа

Как лучше вписать в страховку водителя без стажа

Повышающих коэфициент при 0 стаже, будет максимальный. Тут проще сделать ОСАГО без ограничения юзеров.

Т.е. щитаться по любому будет по самому неопытному водителю? Если страховку к примеру на жену, а меня вписать т.к. бесплатно?

если вы оформляете страховку не первый год, то лучше на себя — можете рассчитывать на скидку от 10 до 15 %

увы. как минимум, такова инструкция при расчете полиса ОСАГО. коэф. там потому что,водителей много,стало быть риски возрастают. но -не настолько, насколько рискован неопытный водитель.

я знаю,что многие покупают — и многим продают, что характерно -полисы с неограниченным списком водителей, чтобы уменьшить оплату при молодом водителе. но — 2 проблемы остаются:

1 — в дальнейшем ,водитель с малым стажем (если правда,он не страхователь и не собственник авто), должен будет показать полис, в котором он уже имел первичный КБм . а полис-то без фамильный. стало быть , вопрос о его безубыточности открыт -не написано ,что он допущен к управлению авто, никаким авто ни в каком полисе..

2 — то ограничение ,кот.всегда написано мелким шрифтом (на кого распространяется «список без ограничения водителей») всплывет, когда будет ДТП с участием молодого водителя.

каждый выбирает для себя.

Естрелла, если Вы мне докажите -а не просто — типа вы не в теме — я буду рада увериться ,Что я не права. нельзя же знать все,я ,конечно,могу ошибаться

Тааааакс. как говорится — в споре рождается истина. Вот поэтому и решил спросить 🙂

послушаем еще умных участников..я ж не претендую на истину в последней инстанции.

кстати, впрямую в Законе реально такой запрет не прописан, это так. я его не нашла. но в инструкции по расчету и заполнению полиса сама читала.

В споре рождается истина. По идее врят ли страховщики что-то упустили бы, чтобы поиметь очередную выгоду. Я вот и спросил, чтобы разобраться, может кому-то тоже полезно узнать будет. Завтра с работы думаю позвонить в страховую и прикинувшись шлангом спросить, затем при необходимости, для подтверждения еще в одну страховую. Может сами что расскажут.

Как говаривал Сократ «Я знаю, что ничего не знаю . » — это всегда помогает 🙂

Попытаюсь :065: Коэффициент при открытом ОСАГО (ака «неограниченное число водителей») =1,8. Коэффициент для водителей со стажем меньше 3 лет и возрастом менее 22 лет = 1,8. Где тут возможно уменьшение оплаты? :008: И то, и другое идет с максимальным повышающим. Если вы дадите ссылку на конкретный пункт закона, где четко сказано, что водитель должен иметь соответствующий стаж и возраст, это будет предметный разговор. Пока что я вижу про некое фантомное ограничение мелким шрифтом.
Кстати, в моем случае было бы выгоднее вписать мужа, т.к. по возрасту коэффициент был бы чуть ниже, несмотря на отсутствие стажа.

точно!! сейчас же коэф.уравняли. Естрелла, спасибо,Напомнили мне . flower::support: ( я ж больше с имущественным страхованием работаю,авто — не так часто)

а тогда какой смысл делать эту страховку для молодых водителей??

тогда и вопрос отпадает, имхо

( я ж больше с имущественным страхованием работаю,авто — не так часто)

Я заметила по прикрепленному топику. Просто у меня очень хороший брокер, всегда отвечает на все вопросы, а я люблю дотошно изучить тему, прежде чем во что-то вписаться 🙂 Ок, вопрос исчерпан 🙂

а тогда какой смысл делать эту страховку для молодых водителей??

мы принципиально не делаем страховку с неограниченным кругом лиц, допущенных к управлению. на всякий случай (но у нас в семье и водители все уже немолодые).

Доброго времени суток!
Скоро жена получит права и само собой надо будет вписать ее в страховку, а дальше (когда закончится) оформлять новую. Так вот хотел бы посоветоваться как лучше оформлять. Интересует, чтобы по стоимости было дешевле (как всегда залезть на елку и. дальше по сценарию). У меня возраст — 27 и стаж 7 лет. Меня вписывать бесплатно 🙂 У жены возраст под повышающий коэффициент не попадает, но стаж с чистого листа. Кто-то из знакомых советовал брать ОСАГО без ограничений на число водителей, но я не уверен, что это есть лучший вариант. Что подскажите?
Заранее спасибо!

у меня из всех этих соображений сделана без ограничений. Сестра страховой брокер насоветовала :008:

Доброго времени суток!

Понимаю, что тему создавал с другим вопросом, но попутно возник еще один. Пока ориентируюсь по форуму не очень, а поиском то что хотел не нашел (но что-то мне подсказывает, что на форуме уже подобное обсуждалось и не раз). В общем решил здесь написать, может кто, что подскажет и/или покажет где уже обсуждалось.
Собственно к вопросу. Слышал, что сейчас не сделают страховку ОСАГО, если техосмотра осталось менее чем на пол года. У меня ситуация следующая: страховка у меня до 8го марта этого года, а техосмотр до мая также этого года. Так вот как я понял по новым правилам я должен пройти техосмотр перед тем, как буду оформлять ОСАГО?

Заранее спасибо за помощь!

Доброго времени суток!

Заранее спасибо за помощь!

Да. Если вы до конца полиса ОСАГО не пройдете техосмотр, то новый полис вы не получите.
Альтернативный вариант — бежать сегодня оформлять полис 31-м декабря. Сегодня последний день, когда РГС разрешает оформление полиса этой датой некоторым своим партнерам. При этом ваш новый полис будет действовать с 9го марта (как и нынешний). Плюс лишь в том, что вы не будете настолько привязаны к прохождению ТО и сможете пройти его спокойно в удобное время.

Так, а если даже 31 декабря я оформлю, то пол года не будет же типа для страховки, или я что-то не понимаю?

Требование талона ТО для оформления ОСАГО введено с 1 января. Если полис оформляется 31 декабря, предъявление талона ТО не нужно.

Минус «безлимитной» ОСАГО в том, что у водителей не накапливаются скидки за безубыточность.

А ссылку на этот постулат не кинете?

Минус «безлимитной» ОСАГО в том, что у водителей не накапливаются скидки за безубыточность.

Но остается скидка у страхователя и она распространяется на «безлимитный» следующий. Есть многие клиенты, которые всегда выписывают такие из года в год.

А ссылку на этот постулат не кинете?

На какой?
Ну поищите методички на РСА-шном сайте, может там есть.
Кбм — это индивидуальный коэффициент, он присваивается водителю. В безлимитной осаго нет водителей, так что кбм присваивать некому.

Это другой вопрос. Кбм в таком случае будет только у страхователя.
Допустим, страхователь пять лет страхует авто по ОСАГО-безлимитке, ездит вся семья. За 5 лет у него 25% скидки. Он покупает новое авто в кредит и оформляет ОСАГО по списку водителей (потому что банк запретил ОСАГО на неограниченный список). В итоге в новом полисе у страхователя по-прежнему зафиксирована скидка 25%, но у остальных водителей ее нет, итого — переплата за ОСАГО.

Oktaviana29, спасибо огромное за этот совет:flower::flower::flower:
не знала про это, побегу сегодня тоже полис продлевать свой, чтоб в феврале ТО не проходить в морозы :001:

У РГС, к сожалению, ограниченный список партнеров, которым выслано соглашение на выдачу полисов 31-м числом. Могу дать контакт того, где вчера точно оформляли эти полисы 🙂 Надеюсь, сегодня тоже делают:-)
Вообще имейте в виду, что рано или поздно вам все равно надо будет привести сроки действия талона ТО в соответствие со сроками действия ОСАГО. То есть это решение «одноразовое», по сути.

я позвонила своему агенту, сказал приходите :080:
честно говоря пока не особо вникала в суть новых правил:008: но я так понимаю, что если мне продлят ОСАГО до ноября 2012, то мне в ноябре и проходить ТО? или все-таки в мае проходить? талон до мая 2012.

Боюсь, пока еще никто не вник в суть новых правил, даже умные дядьки из РСА:-)
В ваших интересах пройти ТО в мае и иметь действующий талон ТО.
При этом дяди из ГИБДД спрашивать у вас талон ТО больше не будут, только ОСАГО.

понятно, спасибо :flower:
сегодня еще в страховой поинтересуюсь, чего они мне умного по поводу этого скажут :))

Все основное изложено в ФЗ-170, лучше попробовать прочитать этот закон и извлечь самое важное. У всех участников рынка такая путаница в головах сейчас 🙁

Кбм — это индивидуальный коэффициент, он присваивается водителю. В безлимитной осаго нет водителей, так что кбм присваивать некому.

Может, вам самой почитать? Ну, например, набрать такое словосочетание «Коэффициент бонус-манус» и убедиться, что Вы неправы.
Потому как Класс (т.е. КБМ) присваивается на основании отсутствия (наличия) у Вас выплат по предыдущему полису ОСАГО;

Ключевое — «у вас». В безлимитном полисе кбм присваивается только тому лицу, которое там идентифицировано (по ФИО и номеру прав). Водителей, идентифицированных как допущенные, в безлимитке нет. Кбм несуществующим водителям не присваивается.
Прочитайте еще раз мои сообщения. Если вы хотели прояснить для себя какой-то другой момент — сформулируйте свой вопрос корректно.

То есть я заключил полис с неограниченным списком водителей. Прошел год. Аварий с этим полисом не было. Я предъявляю полис и прошу оформить аналогичный на следующий год. И скидку 5% я не получу? Полная фигня.

В данном случае скидка копится по собственнику ТС. На след год скидка 5% положена:support:

Вы упорно отказываетесь читать написанное мною в предыдущих сообщениях.
Я терпелива, могу повторить. «Страхователь» не тождественно «водитель». Почувствуйте разницу.
Если вы — страхователь, то по полису «без ограничений» вы будете накапливать скидку в соответствии со своей безубыточностью.
Если вы — водитель, который пользуется чужой «безлимитной» осагой, то личного (присвоенного вам) кбм по данному полису вы иметь не будете.

Так я о том же самом говорю. А топикстартеру местные «гуру» с апломбом вещают, что нет.

А вы глазки разуйте и почитайте ЧТО именно вещают гуру. Они вещают правильные вещи, которые вы даже не в состоянии правильно прочитать.

Из ваших слов получается, что если я вписан к кому-нибудь в ОСАГО, то мне капает КМБ?

Вы начинаете улавливать суть происходящего. Поздравляю.
Да, если вы указаны там как водитель, то вам начисляется кбм. Если вы несколько лет были вписаны кому-нибудь в полис, и этот полис был безубыточным (тут есть скользкий нюанс, разъясню ниже), то вы можете взять копию этого полиса (либо справку из СК) и оформить себе полис на новую покупаемую авто, использовав заработанные скидки.
Теперь про нюансы.
1. Про безубыточность. Есть два разных способа учета безубыточности. Формально убыточность должна считаться по водителю. Например, есть полис с кбм = 1 (без скидок), туда вписаны три водителя. Один из водителей совершает ДТП. На следующий год он получает кбм = 1,4, а два остальных водителя — кбм = 0,95. Но по такой схеме кбм учитывают лишь некоторые СК. Большинство СК применяет кбм к списку водителей (то есть указывает общий кбм по полису). При аварии с одним водителем повышенный кбм получат все, потому что он будет приписан к полису (указан в особых отметках). Это даже не вопрос злой воли, а вопрос применения различного ПО при печати полисов.
2. Про скидки. Обычно агенты (и особенно салоны) не любят их применять (потому что это удешевляет полис, а для агента это невыгодно), поэтому втирают страхователям всякую чушь типа того, что кбм «сгорает» при смене авто и тд и тп.

Давайте без сарказма — за «гуру» извиняюсь (просто некоторые вещи неочевидны).
Ситуация топикстартера. Получается, для того чтобы КБМ супруги снижался (и она потом могла этим воспользоваться, допустим, при покупке новой машины) при условии безаварийной езды, то лучше покупать ОСАГО и вписывать ее, как водителя, чем покупать ОСАГО с неограниченным к-вом водителей?
И что РСА имеет такой мощный банк данных, где я, как водитель, фигурирую во всех полисах и всех ДТП?

1. Да, чтобы супруга топикстартера накапливала кбм, топикстартер должен оформить полис с фиксированным списком водителей и вписать туда супругу.
2. Базы нет, но для применения кбм страхователь должен предоставить данные об этом кбм для каждого вписываемого в полис водителя. В идеале (по методике) кбм подтверждается только справкой о безубыточности, но в упрощенном виде принимаются «предыдущие» полисы, где по каждому водителю прописан (либо вычисляется) кбм.
Вообще идея ОСАГО предполагает создание единой базы данных ОСАГО (как раз для учета индивидуальной убыточности и кбм), но в реальности пока ее не существует (по разным причинам, политическим и техническим). Поэтому бремя ответственности за данные ложится за заявителя. Если вы, как страхователь, вписаны в два полиса ОСАГО (например, один ваш, где вы страхователь, второй на машину жены, где вы водитель), то вы можете использовать кбм с любого полиса (если эти кбм отличаются). Если вы как водитель совершили ДТП на машине жены, то ваша обязанность — сообщить об этом при переоформлении вашего личного полиса. Если вы об этом не сообщаете, то формально ваш полис может быть признан недействительным. Реальных прецедентов нет, потому что обмена данными межды ГИБДД и компаниями-страховщиками ОСАГО нет. Но теоретически — это возможно.