Нужно ли страховать по ОСАГО свой скутер? Возникновение подобного вопроса неслучайно. До некоторых пор никому и в голову не могла прийти идея, что нужно как-то страховать скутер. Однако ситуация резко изменилась. Почему?
Начнем с того, что государство обязало получать права владельцев скутеров, что было связано с увеличением количества аварий с их участием.
Выход один — оформление страховки ОСАГО на скутер
В России имеются следующие виды страховок:
Разница между ОСАГО и КАСКО существенна. Выплата ОСАГО нацелена на возмещение убытков тем, кому был нанесен ущерб. Ремонт же транспортного средства осуществляется на личные средства его владельца. КАСКО предусматривает страхование на все случае жизни вне зависимости от того, являлись ли ваши действия причиной ДТП или нет.
Клиенту обычно предлагают воспользоваться дополнительными услугами: помощью в составлении документации на случай аварии, эвакуацией транспортного средства и т. д. В то же время дополнительное страхование обойдется дороже обязательного – это нужно понимать.
[su_spacer] 
[su_spacer] Теперь о скутерах. Закон делит их на две разновидности: с объемом двигателя больше и меньше 50 куб.см. Первые носят название максискутеры, но, по сути, приравниваются к мотоциклам, из-за чего подлежат обязательной страховке.
Оформлять полис ОСАГО на транспортные средства, чей двигатель не дотягивает до указанного объема, необязательно. Однако подстраховаться не мешает: это защитит от неприятностей, как владельца скутера, так и оказавшихся с ним на одной дороге. К сожалению, лишь немногие хозяева скутеров помнят об этом: процент оформленных полисов КАСКО на данное транспортное средство чрезвычайно мал.
Прошлой осенью попал я в ДТП. В меня на светофоре врезался скутер. Не успел затормозить. Страшного ничего не произошло, но вот задняя правая оптика – под замену. И бампер красить пришлось. У водителя скутера даже права были! Вроде сознательный паренек, раз с правами. Только вот страховки ОСАГО на этот вид техники у него не было. Да и закон не заставляет ее оформлять. Хотя ездить можно по дороге, а страховать не нужно. Почему? Да скутер не сомнет всмятку мой авто, но причинить ущерб может вполне приличный. У меня ремонт вышел дороже его техники. Особенно если учесть, что от его мопеда осталась только половина.
Я уж в суд не стал подавать, а, наверное, надо было. Паренька я понимаю. Сам гонял на мотике в детстве. Но родители неблагонадежные оказались. Обещали покрыть мои ущербы, но на сегодняшний день выплатили только треть убытков.
Чтобы избежать таких ситуаций, надо бы заставить владельцев всей двухколесной техники оформлять ОСАГо. И не важно, какая мощность у мопеда. А о ездить можно, врезаться можно, а отвечать в судебном порядке придется. Как еще права заставили получать, непонятно. А то раньше гоняли по третьей полосе, не зная правил.
Ужесточение законов, относительно передвижения скутеров с обязательным получением прав, резко снизило количество происшествий на дорогах с участием подобных транспортных средств. Однако до сих пор осталась масса вопросов касающихся наличия определенного пакета документов при пользовании скутером.
Для многих владельцев такого вида транспорта остался открытым вопрос о заключении договора автострахования. Нужно это или нет? Все насущные проблемы по этому вопросу разберем в представленной статье.
Нуждается ли владелец скутера объемом двигателя до 50 кубиков в страховке?
Прежде чем выяснить, необходима ли страховка мопеду, определимся с понятиями.
В законе четко разграничено, что все транспортные средства обладающие двигателем до 50 кубических сантиметров относятся к мопедам.
ВУ то же время, если кубатура движка превышает означенный объем – это уже легкий мотоцикл.
С мотоциклами все понятно – страхование обязательно.
А вот нужно ли застраховывать скутер объемом до 50 кубов? Нет, такому средству передвижения страховка не требуется. Более того, если бы владелец мопеда и захотел бы это сделать, скорей всего он бы осуществить такое действие не смог бы. Почему?
Во-первых, при оформлении страховки потребуется документ о регистрации. По закону такое свидетельство мопед с малым объемом двигателя не имеет. Во-вторых, он не сможет предъявить страховой компании и диагностическую карту с пройденным техосмотром. Проблема опять та же – нет регистрации. Значит, не может быть и техосмотра.
Страховку в принципе можно осуществить, но не как транспортного средства, а как личного имущества.
Для скутеров с объемом двигателя большее 50 кубов выход один – оформление страховки.
По новым законам, касающихся передвижения транспортных средств, скутера с объемом движка превышающих 50 кубиков, следует обязательно страховать. Легкий мотоцикл по своим техническим параметрам и функциональности является средством передвижения повышенной опасности. Поэтому страховка является неотъемлемым условием передвижения.
Такой полис в первую очередь предотвращает финансовые риски, связанные с попаданием владельца скутера в дорожно-транспортное происшествие. То есть он гарантирует возмещение вреда, нанесенное пострадавшей стороне, в случае виновности собственника мопеда. Выплаты по ОСАГО компенсируют нанесенный ущерб.
При этом не нужно забывать, что страхование является обязанностью, а не правом водителя скутера. При его отсутствии инспектор ГИБДД накладывает штраф. Учитывая невысокую стоимость полиса, лучшим выходом станет осуществление страхования в нужное время.
Рассмотрим документы необходимые для регистрации ОСАГО
Все нужные документы перечислены в законах, касающихся рассматриваемой проблемы. Итак, заключение договора предусматривает наличие следующих документов.
- Заявление, которое подает владелец скутера.
- Паспорт гражданина страны.
- Если владельцем является юридическое лицо, то необходимо свидетельство о прохождении регистрации.
- Документ, подтверждающий регистрацию транспортного средства.
- Удостоверение водителя, который будет управлять скутером.
- Диагностическая карта, которая содержит необходимые данные о прохождении технического осмотра транспорта.
Фото 1. Образец страхового полиса.
С набором перечисленных документов можно свободно обращаться в страховую компанию.
Сколько стоит ОСАГО на скутер?
Ценам полиса ОСАГО существенно уменьшилась по сравнению с прошлыми периодами. Для сравнения, приобретение такого полиса заставит владельца скутера заплатить сумму в два раза меньшую, чем собственник автомобиля.
Почему так происходит? Чаще всего аварии случаются между скутерами и автомобилями. Так как ОСАГО служит для покрытия ущерба, нанесенного пострадавшей стороне, то и возможности нанесения вреда автомобилю скутером значительно меньше. В то же время, по статистике, виновниками чаще оказываются автомобилисты.
Цена на такой полис, зависит от регионального коэффициента. А в некоторых областях он такой, что произошло существенное удешевление.
Примерная цена будет колебаться в районе двух тысяч рублей.
Какие критерии влияют на стоимость автострахования?
- Небольшой водительский стаж (меньше двух лет) повысит стоимость.
- Возраст водителя, не превышающий двадцать два года, то же буде параметром, ведущим к удорожанию.
- Если скутер участвует в гонках – цена возрастает.
- Объем более 300 кубов скажется на цене в большую сторону.
- Если были случаи страхования в этой фирме, предусматриваются бонусы.
- Если возникали страховые случаи, цена увеличивается.
- К понижению коэффициента ведет:
- история без страховых случаев;
- своевременное внесение взносов;
- езда без аварий.
Фото 2. Образец калькулятора для расчета региональной стоимости полиса.
На сайтах всех страховщиков есть калькулятор, который позволит предварительно рассчитать стоимость заказа. Основанием будут вышеперечисленные данные.