Молодой человек за рулем другой машины (выглядел лет на 16) сказал, что очень извиняется. Я торопился, поэтому не хотел на месте разбираться с этим происшествием. Попросил у молодого человека страховую карточку, сфотографировал ее, записал его имя и телефон, и сфотографировал номер машины. Спустя примерно 2 минуты, я поехал дальше по своим делам.
В этот же день, позже, я позвонил в его страховую компанию, и сообщил о происшествии. Они взяли у меня всю мою информацию, и сказали, что я имею право выбрать любую ремонтную мастерскую. Но если я сделаю оценку в мастерской с которой у них договор, то они дают пожизненную гарантию на ремонт. Я согласился отвезти машину для оценки ущерба в их мастерскую, так как она была в 5 минутах езды.
В понедельник утром я отвез машину, они сделали фотографии, поколдовали у себя в компьютере, и через 20 минут распечатали бумажку с итогом в $1984.37. Я немного удивился стоимости ремонта. Как оказалось, дверь ремонту не подлежит, так как сделана из какого-то особого сплава. А после замены двери, чтобы цвет новой двери не выделялся, надо будет перекрашивать весь бок машины.
У них нет такого понятия как «износ машины» и снижения суммы выплаты из-за износа машины и деталей. Правда общая сумма ремонта ограничена каким-то процентом стоимости машины, и если сумма ремонта превышает этот процент (75% кажется), то вместо ремонта они выплатят стоимость машины.
Во вторник утром позвонили из страховой компании, и сказали, что получили информацию от мастерской. Спросили куда присылать чек, домой или в мастерскую? Я сказал чтобы присылали мне домой. Также, спросили нужна ли мне машина взамен моей, на время ремонта. Если бы нужна была, то они бы оплатили аренду машины. В субботу, через неделю после происшествия, мне пришел чек на $1984.37. Чек я положил себе на счет в банке.
Затем я зашел на Amazon.com, и купил присоску для выправления вмятин за $8. Помыл машину, выправил вмятину, и немного замазал царапину краской, которую я купил за $10. Менять дверь не собираюсь, так как машина уже не новая, и мелкие косметические дефекты меня не смущают.
Вот и вся история. A какая в России процедура выбивания денег из ОСАГО?
Предупреждение:)))) этотже самый пост вчера опубликовал в блоге Мустанга, сдесь вывесил для того чтобы была возможность прочитать о работе старховой в США для тех кто не подписан на Мустанг, в продолжение написанных ранее историй о жизни в Америке. Так что не пинайте. А то я знаю некоторых!))) Всё, я погнал на автошоу, вечером отпишусь!))))
Привет дамы и господа!))))
Предупреждение:)))) этотже самый пост только что опубликовал в блоге Мустанга, сдесь вывесил для того чтобы была возможность прочиитать о работе старховой в США для тех кто не подписан на Мустанг.)))
Наконецто приболев, появилась возможность пописать на драйв
Кто подписан на Мустанг, знают что 4 месяца назад ехав по району, выскочил лексус и стукнул в колесо Станга, от чего и началась эпопея со страховкой.
В этом посте хочу поделиться ощущениями и первым опытом пользования страховки в США, рассказать как всё работает. (или как работало в моём личном случае)
Журнал о жизни в Майами
Я часто слышу про дороговизну страховок на западе, как аргумент почему в России лучше жить. И решил провести небольшое сравнение. Вот я сегодня получил счет за свою автомобильную страховку в городе Майами (далеко не самое дешевое место для страхования машин). За 2 автомобиля я плачу $853 за 6 месяцев. Это включает в себя:
Но может это дело в регионе (по умолчанию была Москва). Я выбрал для сравнения также Краснодар. Там цены были от 90т. рублей до 479т. рублей в год. 479 тысяч, Карл! За одну машину, Карл!
Может в Санкт-Петербурге люди более культурные, и машины не угоняют? Там тоже стоит от 91т. рублей до 362т. рублей в год. За одну машину, Карл! За одну!
Так в чем заключается эта дешевизна жизни в России? В возможности ездить с минимальным ОСАГО, и риском потерять все в случае аварии? Так в других странах тоже это не запрещено.