2018 год стал переломным для многих участников дорожно-транспортных происшествий. Реформа закона об ОСАГО № 40 коснулась приоритета ремонта авто вместо выплат. Ранее потерпевший водитель сам выбирал, как восстанавливать машину по ОСАГО: ремонт или выплата наличными. В 2019 году получать деньги стало гораздо сложнее. Поговорим о том, как действовать в подобных ситуациях и на что автострахователь имеет право.
Внесение коррективы в закон
Изменения в законе об ОСАГО про замену денежных выплат ремонтом должны положительно сказаться на восстановлении ТС. Однако если ранее страховщики затягивали сроки по перечислению денежных средств, то сейчас аналогичная картина вырисовывается в отношении ремонта. Но существуют некоторые плюсы. Во-первых, отпадает необходимость в самостоятельном поиске надежного авторемонтника. Во-вторых, за все недостатки, допущенные в автомастерской, отвечают страховщики.
На заметку! Пункт 15 ст. 15 № 40-ФЗ запрещает устанавливать запасные части б/у при возмещении по ОСАГО.
Изначально по законодательству направление легковых автомобилей на ремонт по ОСАГО производилось по желанию водителя. Теперь этот вопрос стоит остро. Получение страховой выплаты возможно, но лишь при соблюдении некоторых формальностей.
Как добиться компенсирования деньгами?
Определенные условия помогают добиться компенсации от СК наличными.
Основным критерием ремонтных работ являются сроки. Затягивание сроков могут подтолкнуть автовладельца к отказу от ремонта в пользу перечисления денежных средств:
- Восстановление автомобиля на территории СТОА (станция технического обслуживания автотранспорта) не может превышать 30 дней.
- Выдача направления на ремонт авто составляет 20 дней.
Конечно, при нарушении сроков сотрудники СК и СТОА будут просить о продлении периода. Ваш отказ от пролонгации послужит прецедентом для компенсирования. Порой авторемонтники сразу сообщают о проволочках по причине долгой доставки деталей или других причинах задержания. В данном случае вы имеете право отказаться и получить сумму возмещения наличными. Задержка по выдаче направления на станцию техобслуживания более 20 дней также может вызвать ваш отказ от ремонта по ОСАГО.
Внимание! Тридцатидневный период исчисляется со дня доставки машины на страховой автосервис. Только с этого дня страховщик несет ответственность перед страхователем во избежание конфликтных ситуаций.
Второй момент, который необходимо учесть – это удаленность автосервиса от места ДТП или места жительства страхователя. Допустимая норма удаленности СТО варьируется в пределах 50 км в согласии со статьей 12 ч. 15.2 закона о страховании ГО. Это правило имеет силу, если страховщик оплатит доставку поломанного ТС в случае увеличенного расстояния более 50 км. Потерпевший решает, что ему выгодней – ремонт или деньги, если СК вынуждает преодолевать превышенное расстояние за его счет.
Это важно! Страхователь вправе выбирать автомастерскую на свое усмотрение, но в рамках официальных партнеров страховой компании. Клиенту обязаны показать список СТО-партнеров или указать название сайта, где он сам ознакомится со списком.
Третий фактор, влияющий на оплату деньгами – это ущерб по ОСАГО превышающий максимальный лимит покрытия имущественного урона. На сегодняшний день объем лимита составляет 400 тыс. рублей.
Допустим, поломки автомобиля составляют 450 тыс. руб. Страховая компания уполномочена восполнять только 400 тыс. руб. Остальные 50 000 должен возместить виновный водитель. В этой ситуации можно отказаться от ремонта ТС в пользу оплаты деньгами.
Имеют место случаи, когда дилерский автоцентр-партнер СК отказывает ремонтировать машину по ряду причин. Тогда появляется возможность получить выплату ОСАГО вместо ремонта.
Другие способы компенсирования наличными
Смерть страхователя в результате ДТП по правилам влечет компенсацию наличными. Родственники погибшего водителя должны во время оформления документов составить отказ от ремонтных работ. При этом собственник автотранспорта может не управлять автомобилем и не пострадать от аварии. Погибший должен быть вписан в полис ОСАГО.
Тотальная гибель автомобиля должна выплачиваться из расчета его действительной стоимости на момент столкновения автотранспорта. Полная гибель транспортного средства подразумевает 85% поломок, когда ТС восстановлению уже не подлежит.
Отсутствие дилерских центров-партнеров СК также влечет денежную компенсацию. Можно просто договориться со страховой организацией о денежном переводе вместо ремонтирования. Этот вариант мало практикуется, но, тем не менее в определенных обстоятельствах этот факт присутствует. Он подкреплен пп. ж части 16.1 той же 12 статьи № 40-ФЗ.
При обоюдной вине нескольких участников дорожно-транспортного происшествия компания не может полностью отремонтировать автотранспорт. Используя возможность доплаты со стороны страхователей, компания готова выдать направление на ремонт по ОСАГО в согласии со ст. 12 ч. 17. Отказываясь доплачивать недостающую сумму авторемонтникам, страхователь может заявить на получение денег, чей выбор уже правомерен. Зачастую доплата необходима, поскольку компенсирование рассчитывается в процентном соотношении по степени вины. Поэтому редко покрывается полный урон авто.
Некачественный ремонт, что делать?
Вполне логично обвинять работников автомастерской за недоброкачественный сервис. Однако претензии следует направлять в страховую организацию. По вашему заявлению о невозможности безопасного передвижения составляется экспертиза некачественного ремонта автомобиля. Именно страховщик отвечает за недобросовестную работу мастеров СТОА. Вот меры воздействия, применимые к СК:
- Неустойка за проволочку с выдачей направления на проведение ремонтных работ, начисляемая с 20-го дня, составляет 1%. Процентная ставка применяется к размеру компенсационной выплаты за каждый день просрочки.
- Длительность ремонта взамен выплаты по ОСАГО, превышающая 30 дней, покрывается нарастающей пеней. Неустойка 0,5% применяется к объему компенсации за 1 день просрочки.
- Пострадавший, которого страховая организация убедила отремонтировать машину, а она после ремонтных работ не соответствует техническим требованиям, обязана покрыть расходы путем перечисления денег на счет клиента. Дополнительно выплачивается и пеня за превышение сроков.
На заметку! Пострадавший вправе получать деньги вместо ремонта ОСАГО, если не нашлось СТО, соответствующей требованиям со стороны автовладельца.
Вывод
Часто для клиента неважно, каким путем восстанавливать свой автомобиль. Главное – результат, которым является быстрое устранение неполадок. К сожалению, перед нами встает далеко не безоблачная реальность. Искусственное увеличение сроков – это бич, с которым трудно бороться. Поэтому тема ремонта актуальная, и к ней нужно подготовиться. Надеемся, что вышеизложенная информация поможет вам грамотно отстаивать свои права, не прибегая к затратам на услуги автоюристов.
Как получить деньги вместо ремонта по ОСАГО
1 января 2019 разбили мне машину Toyota Premio 2002u , весь перед разбили (бампер,капот , фары, усилитель бампера, радиатор, телевизор ,туманки ,аккум под замену ). 16 января подал все документы в Альфастрахование ( я и виновник там застрахованы) . Машину осмотрел оценщик , ну и все я жду выплаты( уже несколько раз получал там выплаты) пока ждал выплаты ,договорился с сто о ремонте, нашел запчасти ( хорошо что не купил). И вот сегодня приходит сообщение что меня направляют на ремонт. Я такого не ожидал , хотя знал что по закону могут направить на ремонт .
Можно ли как то законным путем получить деньги вместо ремонта ?
Мне просто необходимо красить почти всю машину и я не понимаю как они покрасят только то что положено по этому страховому случаю , а остальное оставят как есть? А доверить ремонт всего авто непонятному СТО я не могу.
Еще они поставят китайские запчасти (фары) ,а меня это не устраивает . Они же обязаны ставить новые запчасти? Капот новый стоит на Ек**сте 62000 р ( голый ) и идет 44 дня . как они отремонтируют за 30 дней?
Последний раз редактировалось Max_Power_85; 04.02.2019 в 13:40 .
Закажут с разборки детали и поставят так же,как и ты бы сделал, хочешь покрасить весь авто- доплати им за это.
Есть шанс, что может быть полная гибель,тогда деньгами, сколько средняя стоимость вашего авто?
Повеселил по поводу нового капота))
при передаче автомашины в сто для ремонта пишешь — прошу замену деталей производить только новыми запасными частями в моем присутствии. доплачивать за новые запчасти отказываюсь. автомашину после ремонта буду забирать после осмотра автоэксперта на предмет качества ремонта. после такой записи мою машину отказались ремонтировать и выплатили деньгами. самое главное что по закону об ОСАГО замена деталей допускается на бу только с согласия клиента. ваша задача не подписывать это согласие.
С 2017 года в силу вступил новый закон, который внес значительные изменения в процедуру компенсации ущерба по обязательному полису страхования ОСАГО. Теперь после аварии водителю будет предложен ремонт, который заменит собой выплаты денежных средств. При этом стоимость останется старой — до 400 000 компенсации на восстановление транспортного средства и 500 000 на лечение пострадавших.
Но многим такое постановление кажется весьма спорным. И это не удивительно — получить на руки деньги и самому распорядится работами проще и надежнее. В этой статье мы поговорим об общих положениях ремонта по ОСАГО, а так же расскажем можно ли от него отказаться или нет.
Обязателен ли ремонт?
Новый закон о страховании ОСАГО подразумевает, что приоритетным пунктом будет именно ремонт. Однако это не делает его обязательным. Всегда существует возможность предварительно договориться и при необходимости изменить условия договора страхования, убрав из него ремонт полностью. Так поступают в тех случаях, когда страховщик не уверен, что сможет обеспечить необходимое техобслуживание клиента.
Кроме того, право получать выплату сохраняется за теми, кто оформил страховку еще в 2016 году — если у них в договоре страхования по старому образцу указаны выплаты вместо ремонта. Ну и, разумеется, всегда есть способы отказаться от ремонта и требовать денег — об этом мы расскажем ниже.
Как проходит?
Итак, рассмотрим сам процесс ремонта. Проходит он следующим образом:
- Водитель после ДТП фиксирует его в страховой организации, предоставив страховой полис, документы с места аварии, свои личные бумаги;
- Водитель и страховой агент решают самые базовые вопросы — проведение оценки ущерба (его может провести страховщик или независимый специалист), определение СТО, проводящей ремонт, его сроки и другие вопросы;
- Страховой агент обеспечивает доставку транспортного средства до места ремонта (если оно не может передвигаться самостоятельно), либо водитель доставляет его сам;
- После оценки ущерба водителем и представителем СТО определяются основные параметры ремонта, детали и прочее;
- Транспортное средство передается для техобслуживания, после чего водитель забирает его.
Сроки
Перейдем к самому сложному и наиболее востребованному вопросу — сроку ремонта. Зачастую водитель без своего автомобиля очень резко выпадает из привычного ритма жизни, а порой и лишается заработка. И именно поэтому вопросы задержек могут быть крайне важными.
В целом, существует два возможных вида сроков ремонта. Первый — это длительность ремонта согласно договору страхования. Если в самом соглашении указаны точные сроки ремонта, то они должны быть строго соблюдены независимо от обстоятельств. Обратите внимание на то, что отсутствие инструмента или деталей не является достаточно уважительной причиной для невыполнения ремонта.
Что делать, если ремонт некачественный или слишком длительный?
Порой случается так, что качество услуг СТО, сотрудничающей со страховщиком, неудовлетворительно. Это может выражаться в плохом качестве работы, превышении сроков или даже грубых нарушениях. И это не стоит оставлять без внимания.
Можно ли отказаться?
Стоит отметить, что новые законы, хоть и делают ремонт приоритетной компенсацией, не исключают возможности стандартной денежной выплаты. Без каких — либо трудностей её можно получить если:
- Автомобиль не подлежит ремонту после ДТП;
- Страховщик не может обеспечить самостоятельную транспортировку транспортного средства;
- Сотрудничающая со страховщиком станция не может предоставить необходимых деталей для ремонта;
- СТО не может провести ремонт в допустимые сроки.
Эти случаи позволяют водителю сразу получить денежную компенсацию, так как её отсутствие будет считаться нарушением договора страхования. Помимо таких ситуаций существуют немного более сложные методы, которые могут помочь отказаться от ремонта и получить деньги вместо техобслуживания:
- Предварительная договоренность на компенсацию вместо ремонта. Сложность такого метода состоит в том, что до денежного возмещения нужно договориться заранее, еще на этапе заключения договора;
- Требование компенсации занекачественный ремонт. Если вам не понравилось, как в сервисе отремонтировали ваш автомобиль, то вы имеете право пожаловаться страховую и потребовать денежного возмещения;
- Обращение в суд с требованием выплаты. Возможно в том случае, если страховая нарушила ваши интересы, условия договора или у вас возникли основания для расторжения договора страхования. Подавая иск вы обязаны изъяснить вашу позицию и обозначить требования по выплате компенсации вместо ремонта.