Первые трудности у автомобилиста, решившего купить е-ОСАГО, появятся с момента оформления полиса.
Несмотря на то, что формально с 2017 года все страховые компании обязаны выдавать электронные полисы, купить страховку онлайн — непростая задача. Скорее всего, страховщики не заинтересованы в таком формате общения с клиентами, ведь в этом случае им сложнее навязать дополнительные услуги. Поэтому они стараются всячески усложнить процедуру покупки. Мы провели эксперимент, пытаясь оформить электронную страховку у различных компаний.
Но даже если клиент аккуратно выполняет все условия, зарегистрироваться все-таки не получается. Сайт одной известной страховой компании длительное время выдавал ошибку вместо отправки SMS-кода, который необходим для входа в систему. Спустя некоторое время код заработал, но купить полис не удалось — «залипла» кнопка «оформить» .
После проверки почти десятка страховщиков безуспешные попытки покупки электронного полиса было решено прекратить. На том или ином этапе происходит сбой. При этом потери времени на заполнение всех данных значительные – нужно вбить паспортные данные, всю информацию об автомобиле, а также «полное досье» на собственника, если собственник и страхователь – разные лица. Тем хуже, когда сбой происходит на последнем этапе оформления, если система зависает и сбрасываются все данные.
Еще один подводный камень ожидает клиентов в конце процедуры оформления. В случае, если страховая компания не может выдать полис, покупателя перекидывают на сайт другой организации. Именно этот способ в РСА считают решением проблемы. «В е-ОСАГО работает дублирующая система на случай неработоспособности сайта страховой компании — система замещения страховщика. В случае технических проблем у компании происходит перенаправление клиента на сайт другого страховщика», — сообщили в пресс-службе союза.
Решение сомнительное, большинство автомобилистов предпочитают страхование в определенной компании, которой доверяют, а не в неизвестной организации.
Тем не менее, упорные автовладельцы, которые сумели побороть электронные системы и купить полис через интернет есть, и их немало. По информации РСА за январь по России было продано порядка 190 тысяч е-ОСАГО.
У этих автомобилистов возникает вторая проблема. Несмотря на то, что электронные полисы стали доступны с июля 2015 года, о такой форме автострахования осведомлены не все сотрудники ГИБДД. И водителям с электронными полисами выписывают штрафы за отсутствие страховки.
В РСА подтвердили, что такая проблема существует. «Действительно единичные случаи присутствуют. В данный момент происходит обсуждение этого вопроса с представителями МВД», — сообщили представители РСА.
Чтобы минимизировать вероятность штрафов, пока вопрос доведения информации до всех сотрудников ГИБДД решается, при покупке е-ОСАГО желательно распечатать полис, который приходит на электронную почту, и всегда возить его с собой.
Россияне смогут не возить с собой полис в машине, а у иностранцев станут проверять страховку прямо на границе
Коллаж: ПГ. Фото: pixabay.com
Комплексные поправки в законодательство об ОСАГО затронут как водителей, так и пешеходов. Разработанный Правительством законопроект, который Госдума планирует рассмотреть во втором чтении на одном из ближайших пленарных заседаний, не сделает полисы автогражданки дешевле, но, как обещают в кабмине, поможет системе ОСАГО стать более комфортной и удобной для россиян.
Огромной армии российских автомобилистов, безусловно, придётся по нраву норма, которая позволит не возить постоянно с собой бланк страховки. Тот, кто хотя бы раз забывал дома действующий полис ОСАГО, знает, что наказание за езду без страховки в данном случае предусмотрено частью 2 статьи 12.3 КоАП и представляет собой предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Точно такая же санкция, кстати, грозит и водителю, который приобрел ОСАГО в электронном виде, но не распечатал страховой полис.
Правительственным законопроектом уравниваются в правах электронные страховые полисы с полисами на бумажных носителях. Каждому договору ОСАГО будет присваиваться уникальный номер, который позволит идентифицировать страховщика и подтвердить достоверность полиса. Таким образом, пропадает надобность в изготовлении их на дорогостоящих специальных защищенных бланках. Кроме того, предусматривается право водителя самому выбрать любой способ информирования сотрудника ДПС о наличии ОСАГО: можно будет просто показать фотографию полиса на смартфоне или записанные на клочке бумаги номер договора и название страховой компании.
Сколько будет стоить ОСАГО
Очевидно, что для исключения неопределенности в правоприменении нормы будут внесены поправки и в Правила дорожного движения. Сегодня в правилах четко сказано: водитель должен предъявить сотруднику ДПС страховой полис. После принятия закона этот пункт ПДД будет скорректирован или вообще исключен соответствующим постановлением Правительства.
Ещё одно положение законопроекта касается иностранцев, въезжающих в Россию на своих авто. По информации МВД, участились случаи, когда водители из сопредельных государств рассекают по российским дорогам, не имея полиса ОСАГО. Если такие граждане становятся виновниками ДТП, то отечественные участники дорожного движения оказываются незащищенными — взыскать компенсацию автоущерба с иностранца очень сложно.
Теперь же планируется, что при пересечении госграницы въезжающие должны будут иметь при себе полис ОСАГО либо международный договор страхования. За этим будут следить сотрудники таможенных органов, рассказал замминистра финансов Алексей Моисеев, когда представлял законопроект в Госдуме в первом чтении.
При этом Моисеев подчеркнул: проверять страховку будут не у тех, кто выезжает, а у тех, кто только въезжает.
Напомним, что в союз с Россией относительно упрощённых таможенных правил вошли: Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения. К гражданам этих государств не предъявляется особых требований. Для них пересечение границы РФ возможно по внутреннему паспорту, который нужно предъявить на таможенном контроле.
Практика страхования автогражданской ответственности существует во многих странах мира и совершенно не должна осложнить пересечение границ России зарубежным водителям. Кстати, иностранцы так же, как и россияне, могут купить электронный полис ОСАГО и сделать это спокойно и в любое удобное время до въезда на территорию нашей страны.
Согласно статье 14 закона об ОСАГО, страховщик имеет право потребовать от виновника аварии компенсацию в размере произведенной страховой выплаты. Основанием может послужить отсутствие полиса ОСАГО у неаккуратного водителя, а также доказательство того, что ДТП произошло из-за его злого умысла или алкогольного опьянения.
Законопроект включает в перечень оснований для регрессного требования виновного в ДТП пешехода. Правда, новые нормы не допускают предъявления такого требования к пешеходу, пострадавшему в результате спровоцированной им самим аварии, а также к его родственникам.
Однако, по словам замминистра финансов Алексея Моисеева, Правительство осознанно пошло на такое разделение ответственности между пострадавшими и непострадавшими пешеходами, которые стали виновниками аварии.
Как пояснил чиновник, эта норма является следствием большого количества жалоб от родственников погибших в ДТП граждан, которым ещё предъявляли регрессные требования, что часто становилось большой проблемой для этих людей.
Законопроект снимает запрет на перестрахование рисков по ОСАГО. Сейчас это единственный вид имущественного страхования в стране, риски по которому не перестраховываются.
Между тем, полагают в Правительстве, процедура вторичного страхования ранее принятого риска за счёт его перераспределения между иными страховщиками позволила бы повысить устойчивость как самих автостраховщиков, так и всего этого рынка в целом. За годы действия закона об ОСАГО объём собираемых страховщиками премий увеличился почти в 10 раз (с 26 миллиардов рублей в 2003 году до 227 миллиардов рублей в 2017 году) и риски стали гораздо масштабнее.
Также, уверяют в кабмине, решение о снятии запрета на перестрахование рисков по ОСАГО никак не скажется на кошельках автовладельцев. Подорожать полис не должен, так как его стоимость не зависит от издержек страховой компании по ведению дел. Цену ОСАГО определяют тарифы и коэффициенты, которые устанавливаются Центробанком.
У законодателей нет возражений по основным новеллам в системе ОСАГО, рассказал глава Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Комитет является ответственным по законопроекту и ранее рекомендовал принять его во втором чтении.
Купить бланк договора ОСАГО должен каждый собственник автомобиля и только после садиться за руль. Однако не все так просто, поскольку существуют различные проблемы с ОСАГО. Чтобы избежать проблем каждый водитель должен знать, как правильно покупать защиту и фиксировать страховой случай.
Какие бывают проблемы по ОСАГО и пути их решения
К сожалению, не все так просто и водители сталкиваются с различными проблемами, как во время получения продукта, так и при выплате. Основные проблемы:
| Навязанные услуги | Страховщики активно навязывают дополнительные страховки, стоимость которых может достигать нескольких тысяч рублей.
|
||||||
| Фальшивые полисы | Во всемирной паутине много мошенников предлагают сначала оплатить договор, который они потом доставят или скинут на адрес электронной почты. | ||||||
| Отказ в выплате | После страхового случая можно получить отказ. Однако не стоит опускать руки и самостоятельно оплачивать ремонт.
Решение проблемы: изучать правила, обращаться в суд Проблемы при покупке полисаКак правило, страховщики дополнительно обязывают купить страхование: Необходимо знать, что согласно закону каждый клиент сам принимает решение, какие дополнительные продукты оформлять. Если страховщик навязывает, необходимо:
Конечно, есть еще один способ оформления, согласно которому клиенту потребуется: Согласно закону страховщики обязаны выдать ОСАГО в течение 30 дней после принятия полного пакета документов. В противном случае можно обращаться с жалобой в Центральный банк и РСА. Будьте уверены, что страховая организация сама пригласит в офис и оформит все согласно общим требованиям. Проблемы при наступлении страхового случаяПри наступлении страхового случая необходимо вызвать сотрудников ГИБДД, чтобы зафиксировать аварийный случай. Однако в результате последних изменений водители сами могут зафиксировать страховой случай и обратиться за выплатой. Самая распространенная проблема с ОСАГО при наступлении страхового случая – это не правильное заполнение европротокола. Если вы решили не вызывать ГИБДД и фиксировать все самостоятельно, стоит учитывать, что:
Помимо документа необходимо:
Если будут допущены ошибки – страховая компания может отказать на законном основании. Если вы сомневаетесь, то опытные эксперты советуют вызвать сотрудников ГИБДД или аварийного комиссара, который за небольшую плату не только зафиксирует аварию, но и поможет подготовить документы и быстро получить выплату. Проблемы при выплате возмещенияКазалось бы, все документы поданы, и компания обязана произвести выплату. Однако не все так просто и во время выплаты возникают проблемы.
Мошенничество с полисами ОСАГОК сожалению, многие мошенники пытаются продать фальшивые бланки ОСАГО через интернет. Как правило, мошенники публикуют объявление в интернете, обещая не только доставку, но и привлекательные скидки. Также есть мошенники, которые сначала просят оплатить услугу и пропадают. Необходимо учитывать два правила: Где купить ОСАГО — проверенные страховые компанииПокупать ОСАГО нужно только в проверенных компаниях. Лучше всего отправлять заявку на оформление через портал Сравни.ру., который сотрудничает с такими страховщиками, как:
Для оформления договора вам необходимо:
Дистанционный способ оформления через сайт проверенного брокера поможет сэкономить личное время и выбрать надежного страховщика, который гарантированно выплатит средства при аварии. Калькулятор онлайнУзнать стоимость договора и оформить защиту поможет специальный калькулятор. Для получения расчета необходимо указать:
В течение нескольких минут калькулятор обработает информацию, и вы узнаете стоимость договора в каждой крупной компании, которая представлена на рынке. Калькулятор не только работает круглосуточно, но и совершенно бесплатно. detector |