Общая схема покупки е-ОСАГО на грузовой автомобиль категории C не отличается от оформления электронного полиса не легковушку. Но есть нюансы.
Во-первых, такие автомобили (грузовые, спецтехника, тракторы, автобусы и маршрутки категории E) чаще подпадают под фильтры страховых компаний. Точно сказать у какой компании есть фильтры на грузовые авто, а у какой нет, сложно. Ведь могут отказывать не из-за категории C как таковой, а из-за Кбм водителя или из-за региона прописки. Кроме того ситуация постоянно меняется.
Но пока по свежим отзывам 2018 года чаще всего получается оформить е-ОСАГО на грузовик в Ингосстрахе. Также рекомендую посетить профильную ветку про е-ОСАГО для грузовиков и автобусов на форуме. Там люди делятся своим опытом и там более актуальная информация.
Если вы попали под фильтр, сайт будет пытаться отправить вас к замещающему страховщику. Оформить ОСАГО у него шансов больше, но можно попытать счастья и в других.
Во-вторых, половина всех проблем при интернет-страховании категории C – это сложность с указанием модели. У всех страховых разные, но одинаково неполные каталоги марок и моделей грузовиков. Ситуацию усугубляется тем, что в случае спецтехники, например, эвакуатора, в ПТС вообще указана что-нибудь вроде “АЭ 74562”. Или ещё хуже – “АЭ 74562 на базе Hyundai HD-78”. И где тут модель, а где марка?
Поэтому по этому критерию можно смело пропускать страховые компании, у которых нельзя указать “своё название” машины. Яркий пример – Евроинс, в котором обязательно надо выбрать марку и модель из списка, но сайт “не знает” ни одной модели компании МАЗ. И пытайтесь указать марку-модель по разному, может быть и так, например, что марка – это “трактор”, а модель – “МТЗ 80”. В общем, надо подбирать и прошлогодний полис тут очень пригодится, чтобы сверять написание.
… если есть дополнения по теме страхования грузовиков, пожалуйста, расскажите о своём опыте на форуме или в комментариях ниже.